Bez kategorii 53 results

[Recenzja] Zbiorczo: Rotor & Gyroplate Salt Plus Geo

Witajcie! Recenzja zbiorcza, gdyż pomimo faktu, że elementy są zazwyczaj sprzedawane osobno, to jednak użytkuje się je razem. Jednak na początku będę chciał nakreślić samą ideę - dlaczego tak a nie inaczej. Dawno, dawno temu w odległej Ameryce Odyssey opatentował system GYRO. Czyli rotor w kształcie zbliżonym do tego co znamy dzisiaj. Czyli jaki? Milion linek, stalowy rotor, gyroplate oraz specyficzna podkładka pod stery pełniąca rolę gyro tabsów. Wszystko ...

[recenzja] Widelec Odyssey R32

Witajcie! Recenzja na dziś - sztucieć Odyssey R32 w moim przypadku w kolorze błyszczącego chromu. Dane techniczne: Offset: 32mm Waga: 879g Gwint śruby dociskowej: m24 Dlaczego ten widelec? Wcześniej miałem semi flatlandowy widelec od Haro ( którego recenzję również znajdziecie na naszej stronie ), natomiast szukałem czegoś o bardziej klasycznym i spokojnym offsecie oraz w chromie ( pod kolor kierownicy ). Jak to zwykle miało miejsce - porozmawiałem z Danielem ...

Gdy nie mamy już na czym zbijać wagi – kilka słów o tytanowych częściach TLC

Witajcie, Dzisiejszy felieton będzie nieco lżejszy w istocie, niż zwykłe recenzje. Zapewne niektórzy z Was pamiętają, gdy wrzucałem na FB zajawkę części od Titamium Light Components. W skrócie TLC. Jest to mała firma z UK, specjalizująca się w lekkich tytanowych częściach. Dzisiaj będę pisał o tym, gdzie można urwać jeszcze kilka gram a nie chcecie zmieniać geometrii roweru - bo na przykład macie świetną ramę z idealną geometrią pod Was i nie chcecie przesiadać ...

Recenzja – pegi KHE Pro V2

Witajcie. Dzisiaj na stół wlatują pegi KHE Pro v2 znane również pod nazwą KHE 2nd Pro W106. Jeśli chodzi o dane techniczne, to tak: rdzeń jest ze stali CRMO, nakładki są mieszaniną włókna szklanego i nylonu. Sprzedawane są po dwie sztuki, w komplecie jest adapter ( stalowy ) na 10mm. Długie są na 110mm, średnica wynosi 38mm, dwie sztuki ważą 350g. Sprzedawane są również po dwie sztuki. Opakowanie i montaż: szok i niedowierzanie! Pegi mają opakowanie! Folia ...

Recenzja – Opony KHE MAC2+ Park 2,3″

Witajcie! Matiz jakiś czas temu pisał na temat freecoasterów od KHE. Trzeba przyznać, że są one dosyć kultowe. To samo się tyczy części opisywanych w pozostałych jego felietonach o częściach z dawnych czasów. Raz to były lepsze ( ramy Sundaya ), raz gorsze ( ramy Cardinala ) produkty, lecz zawsze wyróżniały się na tle konkurencji, zawsze były w jakiś sposób albo bardzo innowacyjne, bądź niesamowicie kiepskie ( patrz gripy DUO ). Do dzisiejszej recenzji nie chciałem ...

Recenzja – Rama Total BMX Hangover H3 20,6″ Black

Witajcie! Dzisiaj czeka nas bardzo rozlazły tekst na temat ramy Total BMX Hangover H3 20,6" Black. Dlaczego rozlazły? Toż to rama! Nie da się tego opisać w kilku zdaniach. Zaczynajmy! Geometria: cztery długości górnej rury do wyboru: 19,8", 20,4", 20,6", 21". Długość tylnego trójkąta jest niezmienna i mieści się w przedziale 12,8"-13,1". Support jest na wysokości 11,5 cala. Wysokość ramy wynosi 7,3". Kąty to: 75,25 stopni dla główki oraz 71 stopni dla podsiodłowej. ...

Recenzja – Korby KHE MVP 48T Oilslick + Support KHE MidBB 48T

Witajcie! Po recenzjach sterów, mostków czy innych hamulców nareszcie czas na coś ciekawszego! Nie dość, że będzie recenzja korby, to jeszcze w gratisie ode mnie recenzja supportu! Korby to KHE MVP 48T Oilslick natomiast support to KHE MidBB 48T. Dlaczego dwie recenzje za jednym zamachem? Już śpieszę z wyjaśnieniem: KHE osobno sprzedaje ramiona korb, oś jest natomiast w komplecie z supportem. Dziwne, co nie? Ale w każdym szaleństwie jest metoda. Najczęstszą awarią uniemo...

Recenzja – Kierownica TotalBmx TWS

Witajcie! Kto ma kierownicę? Każdy! Kto tęskni za czasami, gdy kierownice 8" były nazywane dużymi? Ja! To dlaczego bohaterką dzisiejszej recenzji jest kierownica TotalBmx TWS w rozmiarze 9,5"? Już tłumaczę! Całe życie byłem zwolennikiem małych kierownic. Miałem Haro Slim Bar, miałem Piffa, Boba. Gdy kupiłem Cirrusa w wersji 8" to żałowałem, że jednak 7,25" nie kupiłem. Po Cirrusie przesiadłem się na Vultusa 8,25" którego do dnia nadejścia TWSa uważałem za giganty...

Recenzja – Hamulec KHE U-Brake Rear

Witajcie! Dzisiejsze danie dnia - hamulec od KHE! Nie będę się rozpisywał nad nazwą, jest to po prostu hamulec typu U-Brake, czyli taki jaki jest  spotykany w bmxach do freestylu ( czyli bez racingu, gdzie stosowane są też V-Brake ). Opakowanie - a raczej jego brak. KHE obecnie celuje w produkty przystępne cenowo, więc opakowania są skromne. Bo po co wydawać pieniądze na co, co i tak od razu wywalimy do kosza? Jest to zwykła folia. Bez etykiety. Każde ramie pakowane ...

30 lat minęło jak jeden dzień! Historia KHE Bikes

Witajcie! Tak jak Ferrari nazwało swój model F50 z okazji bodajże 44 lecia istnienia firmy, jak wojna trzynastoletnia trwała 12 lat, to ja opiszę trzydzieści lat istnienia firmy KHE Bikes z okazji jej trzydziestych pierwszych urodzin! Najpierw kwestia nazwy. Kiedyś KHE wypuściło t-shirt z nadrukiem "Kinky Huge Elephant", lecz prawda jest nieco bardziej trywialna. Skrót KHE pochodzi od niewymawialnej nazwy miasta Karlsruhe. Niemieckiego miasta liczącego jakieś 300 tysięcy ...